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排氣管內很黑 教你如何判斷是否燒機油

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-21  瀏覽次數:11
核心提示:【】總聽說有些人的車燒機油,如果發現自己的車機油少了,要如何判斷是正常消耗還是也出現燒機油的情況了呢,下面就教你如何來判斷。 消耗還是燒機油如何判斷燒機油 首先

       【】總聽說有些人的車燒機油,如果發現自己的車機油少了,要如何判斷是正常消耗還是也出現燒機油的情況了呢,下面就教你如何來判斷。

       消耗還是燒機油如何判斷燒機油

       首先說車輛加入的機油或多或少都會有所消耗,只是明顯不明顯的問題,一般來說每5000公里消耗1升機油是屬于正常情況的,超過這個標準就要注意了,看是否出現以下這些情況。

       排氣管內很黑

       先將排氣管內壁擦拭干凈,過一周時間再次擦拭,如果發現排氣管內很黑,就表示車輛有燒機油的現象。

       早晨冷車啟動時冒藍煙

       早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口,剛啟動時如果排氣管冒出了藍煙,那就說明車輛燒機油了,這種方法最好兩個人配合完成,一個人啟動車輛,另一個人負責觀察。因為冒藍煙的時間很短,而且只有在車輛長時間放置以后才會出現。

       大油門時冒藍煙

       當車輛急加速或原地轟油門時出現冒藍煙現象,而怠速時基本沒有,這種情況說明車輛燒機油,而且已經比較嚴重了,應盡快維修。

       機油注入口冒藍煙

       如果車輛除了排氣口,機油注入口也開始冒藍煙,說明此癥狀已經到達中晚期了,燒機油的情況非常嚴重,需要盡快就醫,以免造成更大的損傷。

       汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。

       盡可能選擇品質好的機油,老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性,長時間使用礦物質機油,改用全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,選擇原廠的機油等,都可有效避免燒機油現象。

       

       

 
 
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